EU a zákaz starších aut: Co přinese nová regulace?

Evropská unie se znovu chystá přepisovat pravidla pro provoz starších automobilů. Tentokrát se zaměřila na koncept „vozidla s ukončenou životností“ (End of Life Vehicle, ELV), který by mohl znamenat konec pro mnoho vozů na evropských silnicích. Co se chystá a jaký dopad to může mít na řidiče?

Co je ELV a koho se týká?

ELV označuje vozidla, která se stanou „neopravitelnými“ kvůli poruše některé z hlavních částí – motoru, převodovky, brzd, karoserie nebo podvozku. Tato auta pak nebude možné registrovat, což je v podstatě rozsudek smrti. Regulace navíc zahrnuje vytopená nebo ohořelá vozidla a zvažuje se i přísné omezení na úpravy, což vyvolává otázky typu: „Stačí výměna rezavého šroubu k tomu, aby auto bylo vyřazeno?“

Průměrné stáří aut v ČR je přes 16 let, což nás řadí na přední příčky v Evropě. Podobná situace je v Rumunsku, Řecku nebo Estonsku, což znamená, že nejvíce postiženy budou právě státy s nižší kupní silou.

Dlouhé ruce evropské regulace

Proč toto všechno? Cílem EU je snížit emise a přejít na elektromobilitu. Rok 2035 je klíčový milník, kdy bude zakázána registrace nových spalovacích vozidel. Do té doby nás ale čekají další omezení, která už nyní ztěžují život motoristům. Stačí se podívat na benzin E10, který způsobuje problémy u starších aut, nebo na stále přísnější emisní normy, kvůli kterým některá auta neprojdou ani běžnou technickou kontrolou.

Elektromobilita – řešení, nebo problém?

Přechod na elektromobilitu ale není zdaleka bez problémů. Evropské automobilky čelí silné konkurenci z Číny, kde se vyrábějí levnější elektrická auta. Navíc infrastruktura v EU stále není dostatečně připravená na masivní rozšíření elektromobilů, a tak se zdá, že zákaz starších aut je spíše donucovací prostředek než nabídka lepší alternativy.

Shrnutí

Evropská unie se rozhodla, že budoucnost patří elektromobilům, a starší spalovací auta jí stojí v cestě. Připravovaná regulace ELV by mohla významně ovlivnit řidiče v zemích s vyšším průměrným stářím vozového parku. Není pochyb o tom, že tato pravidla vyvolají velké kontroverze. Jak se situace bude vyvíjet, záleží na schvalovacím procesu v Evropském parlamentu a Radě EU.