Ferrari představilo svůj nejnovější hypersport F80, mistrovský stroj, který posouvá hranice inovací v oblasti výkonu, technologií a designu. Tento model přináší revoluční kombinaci přeplňovaného vidlicového šestiválce o objemu 3,0 litru a hybridního systému, což dohromady generuje ohromujících 1200 koní. Tím F80 navazuje na dědictví slavného LaFerrari a představuje technický skvost, který ukazuje na budoucnost supersportů Ferrari. Oslnivá čísla pokračuji u zrychlení z 0 na 100 zrychlí za 2,15s a z 0 na 200 zrychlí za 5,75s.

Na první pohled F80 zaujme nejen svým výkonem, ale i nezaměnitelným designem, který čerpá inspiraci z ikonických modelů, jako je Ferrari Daytona nebo F40. Dvoumístná kabina s výklopnými dveřmi nabízí sportovní a funkční interiér, kde má řidič vše pod kontrolou. Sedadlo spolujezdce je dokonce posunuto dozadu, aby měl řidič optimální výhled a kontrolu nad celým vozem.

Srdcem F80 je unikátní šestiválec s elektrifikovanými turbodmychadly, který sám o sobě dosahuje výkonu 900 koní. Tento výkon z něj dělá nejsilnější motor v historii značky, pokud jde o poměr výkonu k objemu. Doplněním o tři elektromotory – dva vpředu a jeden vzadu, který slouží i jako startér a rekuperační jednotka – dokáže F80 dosáhnout výkonu až 1200 koní. Tento sofistikovaný systém pohání všechna čtyři kola, což zajišťuje nejen extrémní výkon, ale i výjimečnou stabilitu a ovladatelnost, a to i ve vysokých rychlostech.

Konstruktéři Ferrari se při vývoji F80 inspirovali nejen slavnými modely z minulosti, ale využili také své zkušenosti z motorsportu. Výsledkem je konstrukce s extrémně nízkým těžištěm, odolným karbonovým šasi a aerodynamickým přítlakem až 1050 kg při rychlosti 250 km/h. Každý detail na voze byl přizpůsoben tak, aby maximalizoval stabilitu i v těch nejvyšších rychlostech, přičemž systém aktivního odpružení zajišťuje komfort i na náročných silnicích.

F80 má i několik jízdních režimů, mezi kterými může řidič volit podle potřeby. Mód „Hybrid“ využívá rekuperaci pro optimalizaci výkonu, zatímco režim „Performance“ se soustředí na maximální efektivitu pohonného systému. Milovníci rychlé jízdy ocení režim „Qualify“, který nabízí maximální výkon a přináší skutečný zážitek z jízdy. Na krátké vzdálenosti může vůz dokonce jet čistě na elektřinu.

Karbonové brzdy s inovativní technologií CCM-R Plus, vyvinuté ve spolupráci s Brembo, umožňují Ferrari F80 zastavit z rychlosti 100 km/h na pouhých 28 metrech. Toto nové brzdové řešení je nejen efektivní, ale díky svým dlouhým uhlíkovým vláknům a vrstvě karbidu křemíku odolává opotřebení a má vynikající tepelnou vodivost. Navíc se tyto brzdy velmi rychle zahřívají, což zajišťuje spolehlivost i v extrémních podmínkách.

Výroba Ferrari F80 je plánována na pouhých 799 kusů, přičemž první exempláře by měly dorazit k zákazníkům na konci roku 2025. Tento vůz, který startuje na ceně 3,6 milionu eur (asi 91 milionů korun), je exkluzivním produktem pro ty nejvěrnější zákazníky značky, kteří již mají v garáži některý z předchozích modelů. Ferrari F80 není jen dalším supersportem, ale symbolem nadčasové technické dokonalosti, který se zapsal do historie ještě před svým uvedením.

Zdroj: Ferrari