Škoda představila novou generaci modelu Kodiaq RS, která přichází s vyšším výkonem, vylepšeným interiérem a modernizovaným designem. Přestože jde o očekávanou verzi vlajkového SUV od mladoboleslavské automobilky, někteří fanoušci mohou být zklamáni, že změny nejsou tak revoluční, jak by se u nové generace mohlo čekat.

Kodiaq RS sází na osvědčený čtyřválcový motor 2.0 TSI EVO, známý z předchozí generace i z modelu Octavia RS. Díky úpravám nyní dosahuje výkonu 265 koní, což je o 20 koní více než jeho předchůdce, a točivý moment činí 400 Nm. Motor je spojen se sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou DSG a pohon všech kol je opět standardem. Tento výkon umožňuje Kodiaqu RS akceleraci z 0 na 100 km/h za 6,3 sekundy, a maximální rychlost 231 km/h dává tomuto SUV sportovní charakter. Výkon a ovladatelnost podtrhuje nově nastavitelný adaptivní podvozek DCC+, který rozšiřuje možnosti jízdy od komfortního módu až po Off-Road, a také progresivní řízení pro přesnější reakce v zatáčkách.

Exteriér nového Kodiaqu RS přináší více stylových změn než technických. Agresivnější přední nárazník, černé doplňky a charakteristická prosvětlená maska chladiče se snadno rozpoznají na první pohled. Sportovní styl doplňují 20palcová kola Elias, která díky červeným brzdovým třmenům dávají vozu robustní a dynamický vzhled. Typické RS prvky jako černě lakované detaily na bočních sloupcích a „plovoucí“ střecha, která je zakončena střešním spoilerem, pomáhají vozu vypadat agresivněji a přitažlivěji.

Standardní výbava nového Kodiaqu RS zahrnuje kromě zmíněného adaptivního podvozku DCC+ i vyspělé bezpečnostní a komfortní technologie. Řidiči mohou využít moderní LED Matrix světlomety, které díky pokročilému systému automaticky upravují světelný kužel, aniž by oslňovaly ostatní řidiče. Další standardní prvky zahrnují systém KESSY Advanced pro automatické odemykání a zamykání nebo přístrojovou desku s digitálním 10palcovým přístrojovým štítem a 10palcovou dotykovou obrazovkou multimédií. Tuto obrazovku lze za příplatek zvětšit na 13 palců, což ještě zvýší pohodlí při používání navigace a dalších funkcí infotainmentu.

Interiér nového Kodiaqu RS pokračuje v duchu sportovnosti s možností volby mezi dvěma variantami čalounění: základní verzí Suedia a prémiovější RS Suite. Suedia zahrnuje kombinaci perforovaného materiálu a umělé kůže, zatímco RS Suite nabízí perforovanou přírodní kůži pro luxusnější pocit. Sportovní sedadla s integrovanými opěrkami hlavy dodávají interiéru sportovní nádech a zároveň zajišťují potřebnou oporu při dynamické jízdě. Volant je vybaven ovládacími prvky, které usnadňují řízení multimédií, navigace a dalších funkcí přímo z volantu. Volant je po vzoru nových modelů označen nápisem ŠKODA, místo dřívějšího loga.

Kodiaq RS také obsahuje systém Dynamic Sound Boost, který má za úkol posílit zvukový zážitek během jízdy. Jedná se o systém, který využívá reproduktory ke zvýraznění zvuku motoru. Tato technologie zůstává v modelu Kodiaq RS i nadále, stejně jako sedm jízdních režimů – Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual, Snow a speciální Off-Road mód, který umožňuje lepší přizpůsobení vozu pro různé podmínky.

Škoda zatím cenu nového Kodiaqu RS oficiálně neoznámila, ale je zřejmé, že ani tato generace nebude dostupná za nízkou cenu – stejně jako většina modernizovaných vozů je i tento model více zaměřen na komfort a výkon než na úspornou cenu.

Zdroj: Škoda