Richard Hammond, známý moderátor pořadů Top Gear a The Grand Tour, měl možnost otestovat jedno z nejslavnějších, nejdražších, nejméně dostupných a nejkontrovorznějších aut současnosti – Ferrari Purosangue. Toto SUV, kterému Ferrari odmítá říkat SUV, je podle něj designově atraktivní a technicky výjimečné, ale zároveň nedává smysl z hlediska ceny, praktického využití a některých funkcí.

Hammond testoval model ve Velké Británii, jehož základní cena je 313 000 liber (cca 9,5 milionu korun). Auto, které měl k dispozici, však díky výbavě a příplatkům vyšlo na neuvěřitelných 480 000 liber (asi 14,5 milionu korun). Co tuto cenu zvyšuje? Například speciální modrý lak za 22 500 liber (cca 680 000 korun), žluté pruhy za 14 500 liber (440 000 korun) nebo lakované znaky Ferrari na bocích za dalších 9 500 liber (287 000 korun). Hammond se těmto částkám vysmívá a s ironií podotýká, že by za cenu laku a pruhů raději koupil Dacii – a ještě by mu zbylo na menší dům.

Jízdní vlastnosti Purosangue Hammond hodnotí jako velmi dobré. Auto je podle něj „neskutečně schopné, jisté, výkonné a zatraceně rychlé“. Přesto ho nedokáže nadchnout tak, jak by se od Ferrari očekávalo. Vzpomíná na své starší Ferrari 550 Maranello, které miloval. Purosangue má podobný 6,5litrový dvanáctiválec bez turba, ale podle Hammonda je tento motor nyní „pohřbený“ pod nánosem elektroniky a přehnaně složitých systémů.

Jedním z hlavních problémů je právě ovládání vozu. Hammond si stěžuje, že ani po delším používání nezjistil, jak vypnout vyhřívání sedadel, a nechápe, proč je většina funkcí schována v komplikovaném infotainmentu. Kritizuje také dnes už klasické ovládací prvky Ferrari, jako ovládání blinkrů nebo přepínače na volantu, které podle něj působí zbytečně nepřehledně a nikdy nejsou tam kde je nechal.

Celkově Hammond nechápe, proč by si někdo měl koupit auto, které je sice technicky špičkové, ale nepřináší radost ani smysl za svou cenu. S humorem uzavírá, že by raději investoval do něčeho praktičtějšího, co ho zároveň nebude nutit přemýšlet, jak zapnout nebo vypnout základní funkce.

Purosangue je podle něj spíš symbolem luxusu než vozem, který by oslovil skutečné automobilové nadšence. Recenze je plná ironie a narážek, přesně jak si to pamatujeme ze zlaté éry Top Gearu.

Zdroj: drivetribe – YouTube